آیا سازه‌های بتنی می‌توانند خود را ترمیم کنند؟ | چاپ سه‌بعدی سازه بتنی با حسگری عجیب
تاریخ انتشار: ۵ مرداد ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۳۲۸۸۹۰
به گزارش همشهری آنلاین و به نقل از نیواطلس، دانشگاه کمبریج در همکاری با صنعت خصوصی، در صنعت چاپ سه‌بعدی یک گام به پیش رفته است. این دانشگاه شرف یک ساعت، یک سازه بتنی به روش چاپ سه‌بعدی ساخته که دارای حسگرهایی برای پایش خود و همچنین امکان ترمیم خود در آینده است.
اگر موضوعی وجود داشته باشد که کمتر به درد مهمانی‌های شام بخورد، مسائل مربوط به مهندسی عمران است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
هر چقدر هم که پیش پا افتاده به نظر برسند، محصول یک طراحی مهندسی بسیار پیچیده و جدی هستند و کارهایی بسیار واقعی و حیاتی انجام می‌دهند که بسیاری از مردم تا وقتی جاده‌ای در برابرشان نشست نکند یا با یک پل فروریخته مواجه نشوند، متوجهش نمی‌شوند. یکی از این‌ها چیزی است که به آن دیوار هدایت یا سردیواره گفته می‌شود، که یک سازه نگهدارنده با سوراخی در آن است که در دهانه یک زهکش یا کالورت قرار می‌گیرد. هدف آن جلوگیری از جاری شدن آب در اطراف است. علاوه بر این، می‌تواند پشتیبانی ساختاری برای پل‌ها و جاده‌های متصل و همچنین کنترل جریان آب باشد.
کالورت ابزاری قدیمی در مهندسی عمران است، اما کمبریج با ساختن آن در محل با استفاده از یک بازوی چاپگر سه‌بعدی روباتیک در یک ساعت، کار تازه‌ای انجام داده است. چیزی که جدید است این است که هنگام چاپ سردیواره، یک واحد لیدار (یکی از فناوری‌های سنجش از راه دور که با تاباندن لیزر به هدف و تجزیه و تحلیل نور بازتاب‌شده، فاصله را اندازه می‌گیرد) اسکن‌های دقیقی از سازه انجام داد و یک دوقلوی مجازی دیجیتالی ساخت که می‌توان با شیء واقعی مقایسه کرد. همچنین، حسگرهای بی‌سیم در بتن مرطوب برای انتقال داده‌ها در مورد دما، فشار، رطوبت، مقاومت الکتریکی و پتانسیل الکتروشیمیایی قرار گرفتند.
هدف این آزمایش به رهبری پروفسور ابیر الطباء از گروه مهندسی دانشگاه کمبریج، استفاده از حسگرها و مدل‌سازی دیجیتال برای ارزیابی پایدار ساختار چاپ سه‌بعدی است که برای صنعت جذاب‌ترش می‌کند. علاوه بر ایجاد چیزی ارزان‌تر از سازه‌های معمولی که سریع‌تر ساخته می‌شوند، هدف، آزمایش قابلیت اطمینان، استحکام، دقت و طول عمر حسگرها و شاید روزی، ترکیب یک بتن خود ترمیم‌شونده است که توسط تیم توسعه می‌یابد.
کد خبر 775615 منبع: همشهری آنلاین برچسب‌ها دانشگاه‌های جهان طرح‌های عمرانی دانشمندان علممنبع: همشهری آنلاین
کلیدواژه: دانشگاه های جهان طرح های عمرانی دانشمندان علم چاپ سه بعدی
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.hamshahrionline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «همشهری آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۳۲۸۸۹۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
ممنوعیت تردد از محور فیروزکوه - دماوند
تین نیوز
مرکز مدیریت راه های سازمان راهداری وحمل ونقل جاده ای از محدودیت تردد در محور فیروزکوه - دماوند در پی اجرای عملیات ترمیم و به سازی پل دلیچایی تا (۱۰ خرداد) به صورت ۲۴ ساعته، خبر داد.
به گزارش تبن نیوز به نقل از مهر، در پی اجرای عملیات ترمیم و بهسازی پل دلیچایی در محور فیروزکوه - دماوند، محدودیت تردد در این محور اعمال می شود.
براساس این گزارش، بازه زمانی این عملیات از تاریخ (۲ اردیبهشت) تا (۱۰ خرداد) به صورت ۲۴ ساعته خواهد بود. موقعیت دقیق اجرای عملیات نیز از کیلومتر ۳۲( از مبدا فیروزکوه) الی ۳۳ است و تردد خودروها به صورت همزمان در مسیر (رفت و برگشت) از (پل محور دماوند) به فیروزکوه امکان پذیر خواهد بود.
آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید
خودکشی از رزیدنتها به پزشکان رسیده؛ چرا دکتر سمیرا آلسعیدی خودکشی کرد؟/ «خودکشی پزشکان بهمثابه یک انتحار اجتماعی است»